Especialista en ensayos de tracción y fatiga. 12 años de experiencia en homologación de chasis para minería y agricultura.
Ambos estándares activos hasta diciembre de 2026. Auditorías programadas para renovación en noviembre.
Protocolo completado el 12 de marzo. Resultados dentro de los márgenes de seguridad. Informe disponible en el panel.
Inicia un protocolo de tracción, consulta el historial de auditorías o comunícate con el laboratorio acreditado.
Los datos de perfil se actualizan tras cada auditoría. Revisa tu bandeja de notificaciones para ver los resultados recientes.
Resolvemos consultas sobre protocolos de ensayo, certificación de componentes y auditorías de fatiga. Atención por correo electrónico a info@saefraternity.com o vía telefónica al (117)463-9097 en horario laboral de lunes a viernes de 9:00 a 18:00 (GMT-3).
Para incidencias críticas relacionadas con homologación industrial, el tiempo de respuesta estimado es de 4 horas hábiles. Consultas generales sobre ensayos de tracción o análisis espectrográficos se responden en un máximo de 24 horas. Consulte nuestra sección de preguntas frecuentes para agilizar su gestión.
Registro de ensayos, auditorías y certificaciones procesadas en la plataforma durante el último trimestre. Cada evento incluye la referencia normativa y el estado de validación.
Probeta de acero 4140 extraída del larguero delantero. Carga máxima registrada: 685 MPa. Límite elástico dentro del margen exigido. Se recomienda revisar cordón de soldadura en zona de fijación del eje delantero.
Ensayo acelerado a 10 Hz sobre tres diseños de eje. Uno de ellos presentó grieta prematura a las 82.000 ciclos. Se propuso modificación geométrica en el cambio de sección para alcanzar los 200.000 ciclos requeridos.
Muestras de brazos de suspensión de tres lotes distintos. Se detectó variación de carbono entre 0,38% y 0,43%. El lote con menor contenido de molibdeno mostró reducción de resistencia a la fatiga cíclica en un 18%.
Lote de 200 pernos grado 10.9 ensayados a tracción y dureza. Dos unidades no superaron el límite de carga mínima por microinclusiones en la rosca. Se segregó el lote y se emitió informe de no conformidad.